США повысят пошлины на канадские автомобили до 50% в условиях эскалации торговой войны

Президент Дональд Трамп объявил, что Соединенные Штаты намерены повысить пошлины на импорт автомобилей, грузовиков и автозапчастей из Канады до 50% с 1 января 2027 года. Это решение принято после провала торговых переговоров на прошлой неделе.

"Канада годами обманывала Соединенные Штаты Америки", — написал Трамп в социальной сети Truth Social, обвиняя давнего торгового партнера в ущербе американским фермерам из-за собственной политики пошлин.

"Это неустойчиво, и БОЛЬШЕ ТАК ПРОДОЛЖАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!" — добавил он. — "С первого января 2027 года пошлины на все автомобили, грузовики, как большие, так и маленькие, автомобильные запчасти и сталь будут увеличены до 50%".

Последняя угроза Трампа в отношении пошлин удвоит действующие на данный момент максимальные американские пошлины на канадский автоимпорт, которые составляют 25%. Канада стремилась к снижению этих пошлин в рамках нового торгового соглашения с США, которое, казалось, было почти завершено, но сорвалось в пятницу вечером.

Американские пошлины на импорт канадской стали уже составляют 50%.

"Стройте в США, и пошлин НЕ БУДЕТ", — заявил Трамп. — "Канаду больше не будут рассматривать как штат!"

Он также охарактеризовал Канаду как "одну из худших стран в мире для ведения дел", как в торговой сфере, так и в других вопросах.

"Они считают, что имеют на это право, а ведь НАМ НЕ НУЖНА КАНАДА, ОНА НУЖНА НАМ! Они ведут 95% своего бизнеса с США, с нами, ровно наоборот!" — написал Трамп.

Канадский автомобильный рынок невелик по сравнению с американским: в 2025 году там было продано менее 2 миллионов новых автомобилей, в то время как в США было продано более 16 миллионов.

По данным GlobalData, в прошлом году в США было продано только 5,4% (около 861 000) автомобилей, произведенных в Канаде.

Производство автомобилей у Детройтских автопроизводителей сократилось, в то время как японские автоконцерны Toyota и Honda значительно увеличили производство в последние годы.

В 2025 году Toyota и Honda составили 76,5% от общего объема производства автомобилей в Канаде, причем каждый из этих концернов произвел в Канаде больше автомобилей, чем Ford, General Motors и Stellantis вместе взятые, согласно данным ведущей отраслевой организации, представляющей автопроизводителей, не базирующихся в Детройте.